9月3日上午，紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利80周年大會(huì)在北京隆重舉行。

閱兵現(xiàn)場(chǎng)，鐵甲奔流，東風(fēng)浩蕩。在這個(gè)莊嚴(yán)時(shí)刻，湖北制造的東風(fēng)猛士駛過(guò)天安門(mén)。參與本次閱兵式的東風(fēng)猛士車(chē)輛共計(jì)115輛，其中正式受閱車(chē)輛89輛。25輛東風(fēng)猛士作為“整體成建制”戰(zhàn)旗方隊(duì)1個(gè)；24輛東風(fēng)猛士參與“組成建制”方隊(duì)5個(gè)，分別是反無(wú)人機(jī)方隊(duì)、網(wǎng)絡(luò)空間作戰(zhàn)方隊(duì)、信息支援方隊(duì)、裝備保障方隊(duì)和后勤保障方隊(duì)；其余40輛東風(fēng)猛士引導(dǎo)20個(gè)地面輪式裝備方隊(duì)。

上午9點(diǎn)58分，東風(fēng)猛士搭載80面抗戰(zhàn)英模旗幟來(lái)到天安門(mén)廣場(chǎng)受閱

東風(fēng)何以擔(dān)起“中國(guó)軍車(chē)第一品牌”的榮耀？這位“猛士”到底有多“猛”？穿越歷史的長(zhǎng)河，讓我們從滾滾車(chē)輪的印記中尋找答案……

東風(fēng)，一個(gè)與中國(guó)國(guó)防建設(shè)緊密相連的名字。

1952年，毛澤東提出：“中國(guó)這么大，一個(gè)汽車(chē)廠不夠，我們一定要建設(shè)第二汽車(chē)廠（東風(fēng)汽車(chē)前身）！”東風(fēng)，從誕生起就帶著民族汽車(chē)工業(yè)翻身的重托。

1969年，湖北十堰這個(gè)鄂西北山溝里，十萬(wàn)建設(shè)大軍從全國(guó)奔涌而來(lái)。1970年，第一代東風(fēng)人在蘆席棚車(chē)間里，靠著雙手敲打出了中國(guó)第一輛越野車(chē)——EQ240。在對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，一輛EQ240不慎從山崖摔下，駕駛室嚴(yán)重變形，但就是這樣一輛重度摔傷的車(chē)，仍然完成了戰(zhàn)斗突擊和物資搶運(yùn)任務(wù)，被戰(zhàn)士們譽(yù)為“功臣車(chē)”“英雄車(chē)”。

20世紀(jì)90年代中期，性能更強(qiáng)悍的EQ2102開(kāi)啟了東風(fēng)第二代軍車(chē)服務(wù)國(guó)防的歷史。對(duì)部隊(duì)的士兵們來(lái)說(shuō)，從新兵入伍、新兵訓(xùn)練、執(zhí)行任務(wù)，到光榮退伍，他們絕大部分時(shí)間乘坐的都是東風(fēng)EQ2102系列車(chē)型，意義非凡。

進(jìn)入21世紀(jì)，在各國(guó)陸軍相繼配備了高機(jī)動(dòng)越野車(chē)后，中國(guó)高機(jī)動(dòng)性軍用越野車(chē)的研制還是一片空白，彼時(shí)，美國(guó)重型軍車(chē)“悍馬”在海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中一戰(zhàn)成名?！爸袊?guó)能不能造出一匹‘悍馬’呢？”在1999年新中國(guó)成立50周年大慶上，總參裝備部領(lǐng)導(dǎo)發(fā)出了這樣的疑問(wèn)?！坝行判摹?，時(shí)任中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人張小虞拍著胸脯保證，“而且有兩個(gè)百分之百的把握，一個(gè)是百分之百自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一個(gè)是百分之百國(guó)產(chǎn)化?！?/p>

“誰(shuí)能完成這個(gè)艱巨的任務(wù)呢？”在張小虞的推薦下，這項(xiàng)任務(wù)最終鎖定在時(shí)任東風(fēng)公司技術(shù)中心主任的黃松身上。作為總設(shè)計(jì)師，黃松帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了歷時(shí)5年的攻堅(jiān)戰(zhàn)，EQ2050“猛士”橫空出世，全部15項(xiàng)戰(zhàn)技指標(biāo)中有12項(xiàng)超過(guò)美軍“悍馬”，被軍方譽(yù)為“陸軍航母”，該車(chē)于2007年開(kāi)始批量列裝部隊(duì)，完成了向第三代軍車(chē)的跨越。

東風(fēng)因軍而建、因軍而興、因軍而榮。在過(guò)去的四十多年，東風(fēng)軍車(chē)已經(jīng)6次光榮接受黨和人民檢閱，創(chuàng)造著“零失誤、零誤差、零故障、零事故”的傳奇紀(jì)錄。

大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，

威加海內(nèi)兮歸故鄉(xiāng)，

安得猛士兮守四方！

“猛士”這個(gè)名字，出自《大風(fēng)歌》，自有一種不屈不撓、勇往直前的氣場(chǎng)。

因?yàn)闊o(wú)畏，所以征服。東風(fēng)的身影不僅出現(xiàn)在閱兵式上，更活躍在保衛(wèi)祖國(guó)安全、維護(hù)世界和平的第一線。

舉世矚目的港澳回歸，東風(fēng)EQ140軍車(chē)運(yùn)載三軍將士進(jìn)駐香港、澳門(mén)；2008年汶川大地震，東風(fēng)猛士越過(guò)一道道障礙，第一個(gè)向外界傳出了地震災(zāi)區(qū)的訊息。

汶川地震中，基于猛士底盤(pán)改裝的通信車(chē)集結(jié)進(jìn)入災(zāi)區(qū)，全力投入通信保障及圖傳決策中

2015年，中國(guó)首支維和步兵營(yíng)到海外執(zhí)行任務(wù)，和他們一起出征的，是東風(fēng)猛士。

在北京奧運(yùn)會(huì)安保，新疆、西藏維穩(wěn)，大興安嶺滅火救災(zāi)，各種軍事演習(xí)的現(xiàn)場(chǎng)都能看到東風(fēng)軍車(chē)的身影，為國(guó)家安全鎮(zhèn)守四方。

除了保家衛(wèi)國(guó)，東風(fēng)軍車(chē)還成為維護(hù)世界和平的重要力量。在南蘇丹，東風(fēng)猛士幫助中國(guó)維和部隊(duì)圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù)，讓“中國(guó)制造”成為維和行動(dòng)中的國(guó)家名片。

今年4月30日，第八次出征載人航天搜救回收任務(wù)的東風(fēng)猛士搜救車(chē)再次出發(fā)，快速到位迎接航天英雄順利回家。歷經(jīng)千戰(zhàn)，從救災(zāi)到強(qiáng)國(guó)，從過(guò)去到未來(lái)。

東風(fēng)越野車(chē)有限公司設(shè)計(jì)二部部長(zhǎng)葉建偉說(shuō)：“每年我們研制經(jīng)費(fèi)的30%左右都要用在瞄準(zhǔn)下一代產(chǎn)品上，做到未來(lái)有大事的時(shí)候，持續(xù)有東風(fēng)?！?/p>

東風(fēng)壯軍威，強(qiáng)國(guó)有東風(fēng)。

時(shí)下，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大版圖正在巨變。一方面，新能源的洶涌浪潮在重塑產(chǎn)業(yè)格局；另一方面，世界汽車(chē)舞臺(tái)中央逐步東移至中國(guó)。

改變歷史進(jìn)程的，是強(qiáng)勢(shì)崛起的中國(guó)品牌。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)新車(chē)銷量中，中國(guó)品牌占比近65%。此外，研究機(jī)構(gòu)EVTank的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷量占全球新能源汽車(chē)銷量近70%。

中國(guó)品牌強(qiáng)勢(shì)崛起的動(dòng)因，一是技術(shù)積累與創(chuàng)新突破，二是走高端豪華向上之路。

2023年，作為東風(fēng)汽車(chē)新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略的先鋒，東風(fēng)猛士的民用品牌“猛士科技”秉承“無(wú)畏·征服”的精神內(nèi)核，推出“中國(guó)豪華電動(dòng)越野第一車(chē)”猛士917，傳承了東風(fēng)“軍車(chē)基因、軍車(chē)技術(shù)、軍用標(biāo)準(zhǔn)”的深厚積淀，成功打破“純電不適合越野”的固有認(rèn)知，在新能源越野領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)新的篇章。俄羅斯傳奇試飛員謝爾蓋?博格丹試駕猛士917后贊不絕口，高呼“猛士，烏拉！”。

第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，謝爾蓋·博格丹完成俄羅斯第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57在中國(guó)的首秀后，試駕猛士917

電動(dòng)化是上半場(chǎng)的技術(shù)攻堅(jiān)，智能化則是下半場(chǎng)的價(jià)值躍升。

前不久舉行的第二十八屆成都國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，猛士M817打著“鐵血猛士+滿血華為”的口號(hào)正式上市。東風(fēng)猛士科技副總經(jīng)理、首席品牌官CBO王炯做了一個(gè)簡(jiǎn)單的比喻——給最強(qiáng)的身軀裝上了最強(qiáng)大腦，打開(kāi)智能越野賽道。

越山海、閱不凡、悅?cè)松?/p>

從逆向仿制到自主創(chuàng)新，從軍車(chē)鋼甲到電動(dòng)先鋒，東風(fēng)猛士始終以軍用標(biāo)準(zhǔn)自我革新，在豪華越野賽道上書(shū)寫(xiě)著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的硬核突圍史。未來(lái)，隨著輪轂電機(jī)、無(wú)人化技術(shù)的探索，猛士或?qū)⒅匦露x越野邊界，成為智能時(shí)代“征服未知”的東方符號(hào)。