故鄉(xiāng)的小村落

我老家在鄂西北，與我工作和生活的黃石在湖北省地圖上扯了一個(gè)對(duì)角線(xiàn)。

老家有父母、弟弟、妹妹，還有兒時(shí)的玩伴，以及走過(guò)無(wú)數(shù)遍的鄉(xiāng)間小路、低矮的老屋，屋頂?shù)那酂熭x映著湛藍(lán)的天空，雞犬之聲點(diǎn)綴著小村的安靜與祥和，一切都是那樣讓人懷念。

上學(xué)后，我距離老家的小山村越來(lái)越遠(yuǎn)。先是要走5里多的山路到村里的小學(xué)，每天早出晚歸，六年級(jí)的時(shí)候要走20里的路到中心小學(xué)寄讀；中學(xué)離家約30里路，每周回家一次，上高中后回家則更少了；在武漢上大學(xué)時(shí)，基本一個(gè)學(xué)期才回家一次。

回家越來(lái)越少，一方面是因?yàn)闀r(shí)間緊張，另一方面是因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)。在縣城上高中時(shí)，先要走25里的山路到小鎮(zhèn)上，然后乘坐2個(gè)多小時(shí)的班車(chē)到縣城；上大學(xué)時(shí)，還要繼續(xù)在縣城乘坐4個(gè)多小時(shí)的班車(chē)到十堰市，再乘坐一晚上的火車(chē)到武漢。

十堰風(fēng)景（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

2009年，十堰到西安的高速正式通車(chē)了，一個(gè)個(gè)隧道和一座座高架橋，把原本在山中蜿蜒的公路拉直了，從小鎮(zhèn)到十堰市區(qū)只需要2個(gè)多小時(shí)就可以到了。2014年，黃石北站投入運(yùn)營(yíng)，鄂東小城黃石也進(jìn)入了高鐵時(shí)代。

2019年，漢十高鐵開(kāi)通運(yùn)行，從黃石乘坐高鐵可以直達(dá)十堰市區(qū)，回家的路進(jìn)一步提檔升級(jí)，如果時(shí)間點(diǎn)趕得好，當(dāng)天就可以回到故鄉(xiāng)的小鎮(zhèn)了。但我還是很少回家，因?yàn)楣ぷ?、家庭的原因，也因?yàn)檠赝镜管?chē)的時(shí)間點(diǎn)不好卡。

西十高鐵（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

2021年底，武西高鐵十西段（十堰至西安）開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2026年竣工通車(chē)。屆時(shí)，乘坐高鐵到陜西境內(nèi)的漫川關(guān)站，就更方便了。

回家的路，充滿(mǎn)溫暖和牽掛，也見(jiàn)證著交通的發(fā)展和變遷。也許，到時(shí)候回家只要三五個(gè)小時(shí)，周末的時(shí)間也可以輕松來(lái)回，那時(shí)候我應(yīng)該會(huì)經(jīng)?；乩霞?。（記者　徐道發(fā)）

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